De regionale OV-visie is ambitieus te noemen en zet in op kortere reistijden, hogere kwaliteit en meer capaciteit. Het aanleggen van grootschalige infrastructuur vraagt een lage voorbereidingstijd, daarom is gekozen voor een visie voor de langere termijn. In de OV-visie 2010-2030 wordt samengewerkt door de gemeenten van de Stadsregio Amsterdam, andere overheden, maatschappelijke organisaties en vervoerbedrijven. De visie is ook de leidraad voor het inversteringsprogramma van de regio. De totale investering bedraagt 11 miljard euro.

 

Voor de regio Waterland, in de visie behorend tot de Noordflank, wordt ingezet om de groei van de hoogwaardige Waterlandbuslijnen met hun snelle verbinding naar Amsterdam Centraal en straks ook Buikslotermeerplein op te vangen door de frequenties te verhogen.

Om hogere frequenties op het spoor mogelijk te maken moet het spoor deels vier sporen krijgen en vooral moet er een oplossing komen voor de Zaanbrug.

De belangrijkste projecten voor de regio Waterland zijn:

- Busstation Tramplein Purmerend
- Opwaarderen Waterlandlijnen kerntracé
- Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) Edam-Volendam-Purmerend
- HOV Waterland/Noord-Zeeburg-IJburg/Zuidoost
- Hoornlijn: Hoorn-Purmerend-Sloterdijk
- Treinstation/P&R/keervoorziening, zoeklocatie Kwadijk-Oosthuizen